虎纹猫家园☆2018

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[转帖] 你想远离垃圾人?但垃圾人并不这么想

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发表于 2018-11-4 00:01 |显示全部楼层
文/端宏斌
10月26日上午,重庆市巴南区一女子在幼儿园门口砍伤多名幼儿,当地警方发布通报:重庆巴南区人刘某(女,39岁)在一幼儿园门口持菜刀行凶,致14名学生受伤,其中有4名学生重伤。
这个疯女人刘某为什么要砍杀无辜的孩子呢?目前还没有公布原因,但是小道消息说,她和老公吵架,吵完了架感觉心里有一股无名火无处发泄,于是就来到了幼儿园,在小孩们的头上发泄。
时间过了两天,在10月28日上午,重庆万州区人刘某(女,48岁),由于坐公交车的时候错过了站,与司机爆发了矛盾,继而引发斗殴行为,导致车辆失控越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车相撞后,撞断护栏坠入江中。事故导致15人死亡。
短短两天时间,在重庆,有两个刘姓妇女导致了大规模的伤亡事件,这两件事的发生都非常无厘头,因为你找不到一个合理的理由去解释。或者说,你无法用正常人的思路去理解她们。这两个人,就是典型的垃圾人。
这让我想起一个笑话:
请问,发疯的女人和狂躁的恐怖分子,哪个更可怕?
答案是发疯的女人,因为你至少可以跟恐怖分子进行谈判。
我们以万州刘某为例,下图是22路公交车的路线图,刘某错过了站之后,按照正常人的思路,她应该在下一站下车,然后换对面的公交车坐回去,但刘某不是这么操作的,她选择连续和司机吵架,即使又错过了3站也无所谓,这时候她的诉求已经不是在目的地下车了,而是要和对方纠缠到底,垃圾人的可怕就在于此,她没有明确的诉求,她的诉求就是跟你死缠烂打。


网友很快还发现一件诡异的事情,在短短3年时间里,重庆22路公交车就发生了三起类似的事故,以下是另外两起事故的截图:

很快又有人爆料说,由于22路车遭遇类似的事件太多,导致驾驶员产生了一种奇怪的对冲机制,那就是如果发生乘客闹事(比如抢夺方向盘),他就故意撞树或者撞车,用这种方式来惩罚乘客,因为一旦发生这种情况,肯定是乘客的全责,这就解释了为什么这次的司机会故意猛打方向盘,因为他的目的就是撞对面的小车,他自己是大车,撞小车对自己不会有危险,但这样就可以让这个闹事的乘客被判刑坐牢。可他万万没想到,这次玩大了,直接把车子开到了桥下。

好嘛,原来这起事故是一个垃圾人遇到了另一个垃圾人,然后一车人陪葬的故事。可是这一车人都无辜吗?我觉得也不是。但凡有一个人站出来一脚踢飞刘某,大家也不会送命了。
我以前说过,中国社会最大的问题是“对好人太坏,对坏人太好”,这些垃圾人之所以会发展到今天这个地步,就因为他以前闹事的时候,最终结果都对自己有利,久而久之,她就养成了遇事先闹的本能反应。而警察在处理纠纷的时候,很多时候也选择“和稀泥”,这就助长了垃圾人的坏习惯。
比如,公交车司机在遭遇垃圾人纠缠的时候,他是一点办法都没有的,只有当他造成了严重的后果(撞车、撞树、撞墙),垃圾人才会付出代价,这就让司机在这时候做出危险举动,只是这次不小心玩大了。
对于这种垃圾人,有什么办法解决吗?我觉得倒是有一个办法。那就是,当垃圾人和司机爆发矛盾,产生危险行为的时候,其他乘客跑来殴打垃圾人,这可以被认定为“见义勇为”,且广而告之,那么垃圾人就真的不敢瞎闹了。

最后送大家一副对联:
上联:刘一姐飞刀血洗巴南幼儿园
下联:刘二姐阴拳怒沉万州公交车
横批:刘三姐在哪儿

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发表于 2018-11-4 00:02 |显示全部楼层
这个完全凭运气了
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发表于 2018-11-4 00:06 |显示全部楼层
Azury.Sui : 是不是吃人的社会不敢乱说,但基本是欺负老实人的社会。

蝶恋花&风恋沙 : 殴打正在行驶的公交司机如果和醉驾那样重视就好了,以前这种夺方向盘,殴打司机的事太多了!但有几个真正刑拘的?你不能因为没有造成重大事故而从轻处罚。醉驾者一路没撞到人,没出过事,但被查住了,不照样刑拘吗?我想,如果这次没有掉江里,这泼妇肯定赔点钱教育一下就没事了!如果从严处罚垃圾人,自然垃圾人就少了,归其根源, 还是犯罪成本太低,就像未成年犯罪一样,肆无忌惮!是时候更改法律了!

木木 : 作为一个在公交行业接近三十年的从业者,我可以告诉你驾驶员碰瓷对向红车以便追责那个泼妇的猜测可以说是几乎全无可能,既使司机撞小车得逞,车内受伤的乘客再加红车的伤亡或损失将是巨大的金额,按照中国式执法各打五十大板的尿性,驾驶员既使沾个百分之十的责任也是个不小的金额,他赔得起吗?他难道是个碰瓷老手,短短几秒已准备好这样做?应该是脑部遭受击打,加上心情愤怒,一时头脑空白失去方向感,条件反射的避让对面车辆才酿成的惨剧。

【明亚】邢高飞 : 凡有一个人站出来一脚踢飞刘某,,,,踢坏了谁陪????谁来?????????这个社会已经病态了

小明 : 面对泼妇和无赖,以文明人的方式根本无解。真的一脚踹飞了,泼妇住了院,必会讹到地老天荒

和酒说分手 : 老端,请不要怪警察,警察要是不和稀泥他自己就会被办掉。变态的社会谁都逃不了的

Theresaོ : 我是那种真的会冲上去一脚踹开闹事乘客的人,但是现实里真正这么做了的后果是不是只有我一个人吃苦果说不定要赔钱进派出所或者反过来被打也没人帮忙………可以说结果多数是这样………那今天这个悲剧会出现就不难理解了。

烧麦ོ : 看到有爆料,刘某与司机吵了几个站,5分钟以上,车上有两位乘客实在受不了(或者说觉得很危险),就下车打的,捡回一条命……

丹青 : 现实情况是,当垃圾人和正常人爆发矛盾,产生危险行为的时候,其他人跑来殴打垃圾人,会被警察抓去以互殴的罪名拘留,如果垃圾人受伤那可能还被判罚赔偿巨款。

贝尔 : 每个人心中都有一个大侠梦,希望在江湖中能行侠仗义帮助他人,或者自己遇到不公的时候有人挺身而出,可是官兵不这么认为,把大侠赶尽杀绝,结果江湖再也没有侠客身影,现在人人自危,噤若寒蝉,多一事不如少一事。
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发表于 2018-11-4 00:10 |显示全部楼层
王洪源 : 反复看司机最后两三秒神态………说明是两个垃圾人………

一鸣 : 对好人太坏,对坏人太好,最后让很多人变坏,这是为什么呢?

陈阳 : 是的,垃圾人伤人成本太低了,我们单位门口,一个五大三粗的老爷们非要占我们单位的车位停车,停车位上有告示牌说是单位专用车位一脚踹飞,单位有个正义感很强的姑娘出来告诉他“老师,这是我们单位的车位不能停”结果这男生开口就骂,最后还上来把姑娘给打了,直接把姑娘上嘴唇打裂了,流了一地血,人家可是个小姑娘啊,会留疤的!结果警察来了,问了问情况,查了查双方身份,就催促小姑娘去验伤,可怜我们老实人没经验啊,天真认为警察叔叔肯定是帮好人的,结果验伤报告说这道需要缝十几针的口子没有里外打穿,只能算轻微伤,对方都不能被刑拘,也耍无赖不赔偿,然后就是打了白打。后来知道,这男的是局子里常客,跟警察们是老熟人了,这种天天惹事进局子的人竟然一直安然无恙,可怜我们这些老实人一直傻傻相信善恶有报公道尚存…

王旭 : 刚学了个新词,叫底层互害型社会。意思就是挣扎在社会底层的人,心怀不满,一身戾气,或者素质低下,他祸害不了权贵、阶层高的人,因为彼此工作生活都不在一个圈子,只能祸害同样处在底层社会的其他人。 比如之前有人报复社会,就带汽油去烧公交车,至于那些开高档车的停车场他都不知道怎么进。

龙 : 起初他们高铁上闹事,抢占他人座位,我没有说话,因为没占我的座位;接着他们碰瓷,坑司机,我没有说话,因为我不是那个司机;后来他们假装摔倒,坑扶他的人,我没有说话,因为我从来不扶人;最后他们在行驶的公交车上,殴打司机。而我坐在车上。。。公民只有崇拜权力的意识但是没有养成维护权利的意识。拥有根深蒂固的围观心态但缺乏对规则和法律的起码尊重。以至于,人血馒头的故事一再上演,长盛不衰。

黄兰 : 我觉得这个社会风气真的很坏的,很多年前,我在上海上班,做公交车时很拥挤,一个上海大叔,就是很拼命的挤,都上车上了,还是拿着那股劲儿挤,好多人都差点摔倒,我就是轻声的说:都上车上了,别太使劲推了,摔倒了都不好,结果大叔骂了我整整一路,说什么乡下人,外地人,一车的人都不吭声你敢说,算什么东西什么的,然后我还了嘴,他就骂我找死,欠抽耳光什么的。然后一车人都在看笑话。现实教育了我,不要多管闲事,除非自己有实力,否则就成了小丑一样。

信徒 : 仅仅从视频来看,外部行车记录仪视频看公交越过双黄线明显径直对着红色小车去的(车内视频车速显示有加速)完全没有犹豫和摇晃、制动的表现,不料红色小车驾驶员一个机灵,发现公交越线的那一秒就已经亮起了刹车灯,万幸只是蹭了一下头,不然驾驶位侧面被直接撞击,公交撞小车场面自行脑补……再看公交内监控,在被击打、还击、格挡到最后往左满打方向盘而且一直到最后都死死往左打住不放,结合监控上车速显示,不说确定是故意,但是很有可能,前方没车,车速50,也没有看到公交在过线前左右摇晃,往左打满方向是不是紧急避让前方障碍?规避障碍打方向是不是要一直到最后死死拉住向左?为什么没有制动减速?人也死了,不能证实,但是也不能证伪,那只能存疑....遇到这样的情况踹一脚不是,不踹也不是,那怎么处理呢?发现这样的情况又不想踹人惹麻烦的时候,还是远离麻烦吧,提前下车,不要当观众,保护不了一车人,那就先保护好自己~

阳阳 : 多听几遍能听清楚,重庆口音的,“你再打我,我就往水里开你mlgb” (脏话你mlgb被官方消音了,),紧接着司机往左打方向盘又说“开下去算了”!

龙口农商银行成政洁 : 从上午第一次看见视频我就觉得不对,袭击根本没让车辆失控,司机根本就是故意打了把方向,也根本没有往回打方向的条件反射。下午发现了22路以前的做法我就断定,司机是想故意制造事故,撞的就是对面的小车,哪想到玩脱了。其实和稀泥的执法就是这起事故的间接原因,除非改变审判模式,以行为为主,后果为辅来审判,否则这种互害行为还会有发生。

春天老师 : 像这样连续无理地纠缠甚至击打,对于正小心地在车流中驾驶的司机来说,终于暴怒到失去理智,是完全可能的。

阿旺 : 这让我想起社会学家孙立平先生几年前曾经提出过一个概念:底层沦陷。所谓“底层沦陷”指的是:价值是要以尊严为支撑的,当尊严得不到维护时,弱者对弱者的伤害可能会达到一种残忍的地步。很多事情看似都是“偶发”,但此种弥漫于整个社会的“戾气”却是普遍的。
戾气,源于不幸福。不幸福,源于匮乏感。资源的匮乏、生存空间的逼仄,会从根本上扭曲一个人。这是中国今天底层越来越让人没有安全感的原因,也是诸多乱七八糟事件背后的推手。

王宏申 : 假如身临其境,我一定会是车上旁观者之一,太tm的b了。是自身的人性变了,是心里好歹的标准变了,是自私到了极致,这些是选择做旁观者的原因。不假如,想了想,其实自己就在这社会的巨大公交车上,随时可能tm的。是谁改变一切,什么力量把好人变成了坏人?更可悲的是过去的一切没改了。
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雨中景 : 泼妇固然罪该万死,暂且不说。群众未阻拦也不说。单说有2O几年驾龄职业司机,其行为绝对不妥:1吵架过了6站,为什么不报警?。2行驶有数公里,为什么不减速?3己经发生有肢体冲突,为什么还在高速行驶?4从视频看,第一次司机回头时间很短,应该己经意识到公交车往左偏离,那么司机第二次回头时间稍长,作为职业司机,求生本能和下意识也可以或者完全可以往右打方向盘,从对面车载视频看,公交车是大幅度向左转向,就让人不好理解了。赞小编观点。逝者安息一路走好

郭胖 : 老端没明白我们的立法者是不做公交车的,且每次人代会忙着吹嘘拍马表忠心,我国法律涉及危及政权这一块真的是严防死守,没法律给你个红头文件上,比如贩卖仿真枪支,民权民事民法这一块实际上因种种原因停滞了,只要不危及政权。至于防卫正当一方面鼓励,一方面对恶人无限制地人道主义,让人不知所措

nan : 我在想,如果当时我也在车上呢?我会出来制止那个神经病乘客吗?恐怕不会。所有人大概都在看手机吧。看了报道才知道很多人动辄要夺方向盘!真是他妈的不要命啊。汽车不仅是交通工具,也是杀人利器啊。见义勇为我也没那个胆子,见形势不对能赶紧撤退就算命
大了。

无双 : 老端,我编写了一个恐怖电影剧本,名字就叫《恐怖公交车》。大概内容是:公交车坠江后,这15人都奇迹般活了下来,回到各自生活中,,其实他们都变成了鬼,继续扮演着垃圾人的角色。然后,一辆辆公交车,飞机失事,一幢幢大楼,商场被大火吞噬,死了的人又变成垃圾鬼,不断危害社会,最好,城市被垃圾鬼占领了。这时,公交车上唯一一个心地善良的小女孩(就是老端的化身),穿越到公交车坠江前,献出自己的性命,取代了垃圾女,阻止公交车坠江。老端你喜欢这剧本吗?我想让你来演主角
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起初他们高铁上闹事,抢占他人座位,我没有说话,因为没占我的座位;接着他们碰瓷,坑司机,我没有说话,因为我不是那个司机;后来他们假装摔倒,坑扶他的人,我没有说话,因为我从来不扶人;最后他们在行驶的公交车上,殴打司机。而我坐在车上。。。

这个说的不错
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阿旺 : 这让我想起社会学家孙立平先生几年前曾经提出过一个概念:底层沦陷。所谓“底层沦陷”指的是:价值是要以尊严为支撑的,当尊严得不到维护时,弱者对弱者的伤害可能会达到一种残忍的地步。很多事情看似都是“偶发”,但此种弥漫于整个社会的“戾气”却是普遍的。
戾气,源于不幸福。不幸福,源于匮乏感。资源的匮乏、生存空间的逼仄,会从根本上扭曲一个人。这是中国今天底层越来越让人没有安全感的原因,也是诸多乱七八糟事件背后的推手。

王旭 : 刚学了个新词,叫底层互害型社会。意思就是挣扎在社会底层的人,心怀不满,一身戾气,或者素质低下,他祸害不了权贵、阶层高的人,因为彼此工作生活都不在一个圈子,只能祸害同样处在底层社会的其他人。 比如之前有人报复社会,就带汽油去烧公交车,至于那些开高档车的停车场他都不知道怎么进。

这俩评论也不错
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发表于 2018-11-4 00:18 |显示全部楼层
那些不幸的22路乘客可能帮助了我们这些幸存者,至少以后大家会明白一个道理,宁见法官,不见法医
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我也同意那个观点,都不无辜。虽然换成我,很可能也会无动于衷。这都是这40年来淡化集体,强化个人利益的结果。
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发表于 2018-11-4 00:35 |显示全部楼层
我觉得在这个事情发生之前,任谁都想不到后果会是如此
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