F1赛车游戏《F1 2002》

森林creep

　　EA Sports推出的有关方程式赛车的游戏《F1 2002》不仅是迄今为止最棒的F1赛车游戏，而且它也是在计算机上将方程式赛车模拟得最成功的一个游戏。


　　



　　


　　这部游戏也是由英国的Image Space Incorporated公司开发的，使用的是最先进的F1赛车模型，以1999年的《Sports Car GT》为蓝本，《F1 2002》是第一部描写2002年赛季的方程式赛车模拟游戏。因此，在游戏中会出现所有当前的车队，车手和赞助商（当然其中没有包含烟酒相关类的赞助商）。同时在游戏中你可以驰骋在本年度所有的17条赛道中，包括刚刚修整好的Hockenheim赛道。该赛道对所有的赛车手而言都是一大挑战，道路更弯曲，路线更灵活，而且整个赛程也比以前更好玩了。


　　事实上，该游戏在修整所有赛道都存在的道路崎岖问题上作了很大的改进。在这个系列的前几部游戏中，赛车的速度都不快，为了将新的速度概念引入《F1 2002》中，设计师用了很多方法，修整道路就是其中的一种。现在，当你在Hockenheim赛路上朝着前面的笔直道路飞驰而去时，或是当你在印弟安纳波利斯赛道上绕过最后一个拐弯，朝着终点线冲刺时，赛道的地面将会随着你的速度的起伏而起伏。完整的纹理画面，加上之前所说的波动的路面，《F1 2002》的赛道可以算得上是所有赛车模拟游戏中最逼真、最崎岖的赛道。另外赛道两侧的草地、沙土以及周围的树木也做得非常逼真，不同地区的不同时刻都不尽相同，这与现实生活一样。这部游戏还具有卓越的动作模拟效果，这样做的唯一目的就是为了加强飞一般地面行驶速度的效果。


　　无论是在图像方面，还是实践方面，作为F1系列最新的一部游戏，《F1 2002》最让人感兴趣的还是它的动态气候模式所具有的那种随机性和不可预测性。如果你在开始游戏之前选择了“可变气候”的选项的话，那么你就永远无法预测到下一刻会发生的事情。在游戏开始的时候也许是晴空万里，但是过一会儿天上就乌云密布了，再过一会儿下起倾盆大雨，最后天又放晴了。游戏开始的时候，赛道或许是湿漉漉的，然后路面慢慢干了，接着又因为下雨而变得泥泞不堪。也可能游戏开始的时候，空中布满了乌云，但过一会儿太阳又出来了。无论在任何情况下，你的赛车的轮胎和手柄将会真实地反映出当前的环境条件，所以你要随时作好陷入泥坑或是更换轮胎的准备。


　　



　　


　　另外，《F1 2002》的画面非常得眩目，如果玩家的电脑配置比该游戏推荐的配置高得多，并且可以支持更高的分辨率以及可选的2x、3x和4x抗锯齿的话，你将会体验到更高的视觉享受。如果你的游戏配置比推荐配置低的话，那么你的分辨率和纹理只能定在中等水平上，否则的话，就会出现帧速失常或是死机等问题。除了上面所提到的魔幻般的视觉享受之外，在细节方面《F1 2002》也处理得很好，比如说让人身临其境的驾驶座和穿着鲜艳的格子衫的美女。与过去的游戏相比，车辆损伤的类型似乎也丰富了一些，象轮胎和挡泥板被撞飞，这都不算是大的损害，只要不是引起火灾，也不会冒黑烟。


　　《F1 2002》的音响效果堪称一流。虽然这部游戏能够将你挑选好的引擎时所能发出的所有声音都发出来，甚至连一些小的声音，比如说汽车换中档的声音，不过仍然没有《Papyrus' best》那样生动。值得一提的是，这部游戏的引擎音调都是数字式的，声调随步提升，并不是激情、流畅这几个字能概括的。即使是轮胎擦地的声音似乎都隐藏在喧嚣之中。


　　作为这个系列的代表作，《F1 2002》适合不同层次水平的计算机赛车迷们。虽然它并不是一部纯街机的游戏，但是它象其它赛车游戏一样情节简单、容易上手。可任意调整的赛车辅助功能包括方向盘和刹车协助、牵引控制、自动换档、转轴恢复、各种操作、独立的人工智能驾手强度和侵略性修正，以及其它更多方面。甚至连机械故障率都可以在赛车过程中进行相应的调整。Image Space小组承诺，这部游戏可以用各种类型的控制手柄来控制，无论是死区、灵敏度还是数字速度，都是可以调整的。


　　



　　


　　《F1 2002》是F1系列中第一部支持力反馈装置的游戏。现在，玩家们可以感受到汽车引擎的震动、停车振动带来的晃动，与其它一些大型的赛车类游戏不同的是，玩家还能感受到赛车互相碰撞时的效果。令人惋惜的是，虽然游戏的力反馈效果还算令人满意，不过象大多数同类游戏一样，力反馈系统非常得不稳定。象碰撞和重力的感觉都会被完全忽略掉。


　　作为F1系列中的最新的一部游戏，唯一没有改变的就是超长的游戏载入时间。即使你的电脑速度再快，一般也需要等候半分钟左右的时候，等候游戏加载，然后再等半分钟或是更多的时间，才能真正开始游戏。对那些不喜欢事先做任何上手准备工作的玩家来说，《F1 2002》中具有定时存盘功能，其中包括即时赛车重启动功能以及全球性的“赛车季度”界面，玩家可以从中任意选择自己所喜欢的赛季来参加。


　　不过这部游戏最适合那些技术高超的赛车手们以及那样不喜欢赛车助手的玩家们。只有在这种情形下，你将会真正体会到Image Space在它的物理模型上下了多少功夫。在过去，F1系列都会提供一些紧张的、颇具挑战性的赛车比赛供玩家消遣，可惜它们都不太稳定，而且忽略了现实生活中经常出现的车轮空转、动力滑动等现象。在之前的游戏中，你的赛车一般都贴着车道行驶，完全由你来控制，一旦控制失当，就会在路上行驶得摇摇晃晃，甚至会车轮空转。现在，你可以象NASCAR赛车系列的赛车手一样驾驶赛车——控制赛车的打滑和偏离车道等现象。


　　



　　


　　因此，高明的赛车手们现在可以驯服那些不受控制的赛车了。如果你的车子冲进一条深深的窄巷中，你可以通过控制节流杆、刹车以及方向盘等，让车子重新驶上大道。如果在作高速转变的过程中，你的车轮脱离了车道，那么你可以使用滑行，让车轮慢慢落回到地面。现在的摩洛哥已经不再是多事故发生地点了——而变成一个绝佳的赛车训练场地。这是该系列做出的一大改进，这真是一部逼真得让人惊讶的游戏。


　　帮助你顺利地驶完全程，这是那些最棒的AI赛车手们在游戏中存在的原因。他们侵略性很强，随时都可能用车体去撞击其它赛手的车辆，不过当这种情况发生在他们自己身上时，它们将会开车左右前后的闪避。即使你小心地驾驶着赛车，一直在直道上开，他们也会突然杀出来，撞击你的车子的尾部。当然，有时候为了防备他人的突然撞击，他们也可能会滑出跑道，不过现实生活就是这样的。此外，《F1 2002》的出线区并不象其它许多赛车类游戏那样是溜冰场，而且在大多数情况下玩家都能够顺利地通过出线区。


　　


　　在众多的赛车模拟游戏流派中，F1的车库是其中最复杂、最令人气馁的一个。虽然通过开放式的车库界面，可以完成一些基本的调整，但是玩家需要花很多时间来研究一下手册中长篇大论“汽车设置”章节，并且反复地练习。在工具高级部分中，你还可以找到一些更适中的设置。也许你想获得进一步的消息，对具体设置要求有个详细的了解，也许你想亲自试一试F1的新式遥感模块。只要点击车库界面上的遥感按钮，屏幕上将会弹出一张同伴应用软件，用图形的方式介绍了在给定跑道上的最后60圈的详细信息。如果在某个区域或是某个特殊的拐弯处，你浪费了（或是节约了）一点时间，你也许就会慢慢的找出潜在的原因及解决方案。错综复杂的F1遥感组件并不只是附属部件，它里面打包了许多图表（通过因特网链接，甚至可以连通到世界上最快的、最有名的跑道），那些愿意花时间来研究它的玩家在研究的过程中将会学到很多东西。


　　除了一些小小的缺陷外，《F1 2002》显然在很多重要的方面都超越了《F1 2001》，对于那些热爱现实生活中的赛车运动以及追求逼真的视听效果的玩家们来说，它绝对是一部超级棒的单人驾驶类游戏。Crammond的下一部《Grand Prix》必须是部出色的游戏，否则电子艺界凭借着《F1 2002》一定会称霸赛车模拟游戏界。

森林creep

HX